Η ελληνική πραγματικότητα

 Ανυψωτικά

Σε ένα προηγούμενο άρθρο μας που έχει τον τίτλο ¨επιλέγοντας ανυψωτικό μηχάνημα¨ σας μεταφέραμε την άποψη μας για τους παράγοντες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη πριν την αγορά ενός ανυψωτικού περονοφόρου τύπου κλάρκ* (σημ. στο τέλος του άρθρου)

Ας δούμε όμως τι συμβαίνει πραγματικά. Λαμβάνονται πράγματι υπόψη όλες οι παράμετροι ώστε να γίνει η καλύτερη δυνατόν επιλογή?

Εδώ θα πρέπει να διαχωρίσουμε τους υποψήφιους αγοραστές που αγοράζουν καινούργια μηχανήματα από αυτούς που αγοράζουν μεταχειρισμένα.

 

Καινούργια μηχανήματα

Κατά κανόνα οι εταιρείες που αγοράζουν καινούργια επωφελούμενες και από κάποια κοινοτική επιδότηση έχουν την άνεση να επιλέξουν από την αρχή αυτό που τους καλύπτει στον μέγιστο βαθμό.

Συμβαίνει πάντα αυτό? Η απάντηση είναι ΟΧΙ.

Ο λόγοι μπορεί να προέρχονται από παράγοντες που δεν λήφθηκαν υπόψη από την αρχή όπως π.χ. μια ιδιομορφία του χώρου εργασίας που δεν επιτρέπει την λειτουργία του μηχανήματος σε συγκεκριμένο σημείο. Η κάποιο συγκεκριμένο φορτίο που αποτελεί ίσως εξαίρεση στην ροη της διακίνησης των εμπορευμάτων αλλά κάποια στιγμή πρέπει να διακινηθεί. Ακόμη και το ίδιο το μηχάνημα μπορεί να μην είναι εξοπλισμένο κατάλληλα όπως π.χ. να στερείται μιας η δυο υδραυλικών γραμμών και να μην μπορεί να δεχτεί κάποιο υδραυλικό εξάρτημα όπως π.χ. λαβίδα ρολών χάρτου, περιστροφή κλπ

Πολλές φορές τα λάθη κατά την επιλογή δεν γίνονται από αμέλεια η βιασύνη, αλλά από άγνοια της πολύ μεγάλης ποικιλίας των μοντέλων που προσφέρονται από τα εργοστάσια κατασκευής και από άγνωστες ανάγκες που δεν μπορούσαν να προβλεφτούν στην χρονική περίοδο που έγινε η αγορά του μηχανήματος και οι οποίες προκύπτουν αργότερα. Καλό είναι πριν αποφασίσετε την αγορά ενός μηχανήματος να συζητάτε με το συνεργάτη σας. Όσο και αν νομίζετε ότι ξέρετε τα μηχάνημα της αγοράς – δεν μπορείτε να τα ξέρετε τόσο καλά όσο ένας επαγγελματίας του χώρου γιατί οι εξελίξεις και η τεχνολογία τρέχουν με τέτοιο ρυθμό που ακόμη και εμείς τα παρακολουθούμε με δυσκολία. Ειδικά όταν πρόκειται για μηχανήματα αποθήκης, λόγω των περιορισμένων χώρων ο εξοπλισμός ασφαλείας και η γκάμα μηχανημάτων είναι εξαιρετικά μεγάλη.

Η ανάγκη για ταχύτητα στην παραγωγή και στην αποθήκευση καθώς και στην διακίνηση των εμπορευμάτων, οδήγησαν σε ανάπτυξη της ρομποτοποίησης πολλών σύγχρονων μοντέλων.

Σε τέτοια περίπτωση ο πελάτης θα πρέπει να λάβει υπόψη του πολλούς παράγοντες και σίγουρα θα χρειαστεί την βοήθεια κάποιου εξειδικευμένου συνεργάτη.

Στα κλάρκ αποθήκης συναντάμε εκτός από τα γνωστά τρίτροχα και τετράτροχα ηλεκτρικά ανυψωτικά και κάποια πιο ειδικά μηχανήματα που συνήθως εξυπηρετούν τους διαδρόμους. Είναι τα γνωστά μηχανήματα στενών διαδρόμων (VNA). Για τα μηχανήματα VNA (Very Narrow Aisle) απαιτείται εμπειρία για την σωστή επιλογή μηχανήματος σε συνάρτηση με τις διαστάσεις των διαδρόμων και εξειδίκευση για την εγκατάσταση του μηχανήματος. Αυτά τα μηχανήματα δεν κινούνται ελεύθερα μέσα στους διαδρόμους αλλά καθοδηγούνται μέσα από σειρά αυτοματισμών που εν μέρει είναι εντολές του χειριστή αλλά επί το πλείστον είναι παραμετροποιήσεις που επιβάλλονται με τον προγραμματισμό για την σωστή λειτουργικότητα μέσα στα πλαίσια της ασφαλείας. Αυτές οι παραμετροποιήσεις γίνονται σε κάθε αποθήκη ξεχωριστά και ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΑΠΟΘΗΚΗ. Απαιτούνται τοποθετήσεις διαφόρων αισθητήρων, καλωδίων, φωτοκύτταρων, μαγνητών κλπ, στα ράφια η στους διαδρόμους που συνεργάζονται με το μηχάνημα και φυσικά κάτι τέτοιο δεν μπορεί να γίνει από μη εκπαιδευμένο τεχνικό προσωπικό. Για αυτό και είναι συγκεκριμένες οι εταιρείες που αναλαμβάνουν τέτοιες εγκαταστάσεις. Φυσικά όταν μιλάμε για τέτοια μηχανήματα πρέπει να λάβουμε υπόψη εκτός από όλα αυτά και τον κατασκευαστή του μηχανήματος. Θα πρέπει να είναι μια μάρκα που είναι γνωστή για την ποιότητα κατασκευής τόσο στην αντοχή των υλικών αλλά και στον τομέα της ασφάλειας που είναι ο σημαντικότερος.

Υπάρχουν και αλλά ειδικά μηχανήματα όπως τα μηχανήματα 4 κατευθύνσεων (4-Way Trucks) με τα οποία διαχειριζόμαστε πολύ μακριά φορτία όπως σίδερα, σωλήνες, μελαμίνες, panels, κολώνες κλπ. αρθρωτά μηχανήματα τα οποία ¨σπάνε¨ στην μέση για να εξυπηρετήσουν πολύ στενούς διαδρόμους, μηχανήματα που είναι για ανώμαλο έδαφος με χώματα λάσπες κλπ (All-terrain Forklifts) κ.α.

 

Ακόμη υπάρχουν εξαρτήματα κλαρκ τα οποία τοποθετούνται στα μηχανήματα ώστε να προσφέρουν με τον μέγιστο τρόπο την αποτελεσματικότερη διαχείριση των εμπορευμάτων που χρησιμοποιεί η κάθε επιχείρηση. Η ποικιλία σε αυτά τα εξαρτήματα είναι πραγματικά πολύ μεγάλη. Υπάρχουν συγκεκριμένες εταιρείες που ασχολούνται μόνον με την κατασκευή τέτοιων εξαρτημάτων διαχείρισης εμπορευμάτων.

Και πάλι θα τονίσουμε ότι τα γερμανικά εργοστάσια κατασκευής μηχανημάτων και εξαρτημάτων είναι ασυναγώνιστα.

Μεγάλες και αναγνωρισμένες μάρκες όπως Linde, Jungheinrich, Still αλλά και η σουηδική BT έχουν μεγάλη ποικιλία μηχανημάτων για κάθε χώρο και χρήση.

Τα μηχανήματα Linde είναι γνωστά για την υψηλή ποιότητα κατασκευής τους και ειδικά στα μηχανήματα πετρελαίου. Σε εταιρείες που έχουν υψηλές απαιτήσεις λόγω των πολλών ωρών εργασίας αλλά και στην ταχύτητα φορτοεκφόρτωσης θα συναντήσουμε στόλους από περονοφόρα Linde.

Τα μηχανήματα Jungheinrich θα λέγαμε ότι είναι τα πλέον διαδεδομένα μηχανήματα στην κατηγορία αποθήκης με πλήρη και αξιόπιστη γκάμα μηχανημάτων.

Κάτι ανάλογο ισχύει και για την ΒΤ η οποία μετά την εξαγορά της από την ΤΟΥΟΤΑ αποτελεί πλέον ένα από τα μεγάλα ονόματα στον χώρο.

Τα μηχανήματα Still αποτελούσαν και αποτελούν το αγαπημένο ηλεκτρικό μηχάνημα των Γερμανών ειδικά στα μηχανήματα counterbalance. Αεροδρόμια, στρατός, σιδηρόδρομοι αλλά και πολλές βιομηχανίες αγοράζουν κατά παράδοση Still μηχανήματα.

Υπάρχουν φυσικά και άλλοι κατασκευαστές.

 

Μεταχειρισμένα μηχανήματα

 

Οι υποψήφιοι αγοραστές μεταχειρισμένων κλάρκ έχοντας πιο περιορισμένο κεφάλαιο για την αγορά του μηχανήματος, προσπαθούν να βρουν μια λύση για να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες τους με τα υπάρχοντα διαθέσιμα μηχανήματα στην αγορά.

Στα μεταχειρισμένα μηχανήματα είναι δύσκολο να βρεις αυτό που θέλεις όταν πρόκειται για κάποιο ειδικό μηχάνημα και ακόμη πιο δύσκολο να το βρεις με τα χρήματα που διαθέτεις. Αν ζητάς όμως ένα απλό κλάρκ για λίγες παλέτες την ημέρα δεν υπάρχει πρόβλημα, η αγορά διαθέτει μεγάλη ποικιλία και στα μεταχειρισμένα. Το μόνο λάθος που κάνει συνήθως ο αγοραστής είναι ότι εστιάζει μόνον στο κόστος θεωρώντας ότι «όλα κάνουν την ίδια δουλειά», γιατί να δώσω πολλά χρήματα?

Ίσως να έχει και δίκιο αν όντως δεν έχει ιδιαίτερη κίνηση στην αποθήκη του. Δεν είναι λάθος να επιλέξεις ένα πολύ φθηνό μηχάνημα αν γνωρίζεις από την αρχή ότι δεν έχεις και ιδιαίτερες απαιτήσεις από αυτό.

Λάθος είναι να ζητάς ένα μεταχειρισμένο μηχάνημα γνωστής και αξιόπιστης εταιρίας σαν και αυτές που προαναφέραμε στην τιμή ενός πολύ φθηνού μηχανήματος αμφιβόλου ποιότητας και προέλευσης χρησιμοποιώντας το μάλιστα ως μέτρο σύγκρισης.

Ας αναρωτηθεί ο καθένας γιατί ένα αυτοκίνητο καινούργιο κοστίζει π.χ. 15.000,-€ ενώ ένα άλλο μεταχειρισμένο κοστίζει 25.000,-. Όλα την ίδια δουλειά κάνουν. Και το φθηνό αυτοκίνητο σε πάει από το σημείο Α στο σημείο Β όσο μακριά και αν είναι μεταφέροντας τον ίδιο αριθμό επιβατών και αποσκευών πολλές φορές. Πράγματι και τα μηχανήματα την ίδια δουλειά κάνουν. ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΙΔΙΑ. Τους λόγους τους αναλύσαμε σε άλλο άρθρο μας με τίτλο Επιλέγοντας ανυψωτικό μηχάνημα.

Στα μεταχειρισμένα κλαρκ είναι ακόμη μεγαλύτερη η ανάγκη να επιλέγεται μια επώνυμη και γνωστή για την ποιότητα της μάρκα γιατί εκ των πραγμάτων ένα αξιόπιστο μηχάνημα ακόμη και μετά από χρόνια θα παραμένει σε αξιοπρεπή κατάσταση εξυπηρετώντας τις ανάγκες σας για όσο χρειαστεί. Ένας άλλος παράγοντας είναι η διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών. Τα ανταλλακτικά κλάρκ είναι πολλές φορές εξαιρετικά δύσκολο να βρεθούν όταν πρόκειται για μάρκες που δεν αντιπροσωπεύονται και δεν υπάρχει συμβατότητα με αλλά μηχανήματα. Σε αυτήν την περίπτωση ο ιδιοκτήτης είναι αναγκασμένος να καταφύγει σε μετατροπές η οποίες όμως έχουν περιορισμούς καθότι αν πρόκειται για μετατροπές που αφορούν βασικά σημεία του μηχανήματος που σχετίζονται την ασφάλεια δεν θα περάσει ποτέ από το έλεγχο καταλληλότητας. Σε άλλη περίπτωση είναι αναγκασμένος να παροπλίσει το μηχάνημα και να αναζητήσει κάποιο άλλο προκειμένου να το αντικαταστήσει.

Καθημερινά αντιμετωπίζουμε πελάτες που προσπαθούν να βρουν το καλύτερο μεταχειρισμένο μηχάνημα.

Μας ζητούν:

«Να είναι όσο γίνεται το νεότερο μοντέλο, να έχει τις λιγότερες ώρες λειτουργίας, να έχει τα καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά, να είναι triplex για να μπαίνει παντού αλλά και να σηκώνει αν χρειαστεί έως 5μ, να έχει τον πιο πλήρη εξοπλισμό ασφάλειας και άνεσης για τον χειριστή και φυσικά να είναι το φθηνότερο της αγοράς και να έχει 2-3 χρόνια εγγύηση»

Μακάρι να μπορούσαμε να προσφέρουμε στον καθένα ότι ήθελε.

Όταν κάποιο μηχάνημα έχει τέτοια χαρακτηριστικά, ακόμη και μεταχειρισμένο είναι ακριβότερο από πολλά καινούργια μη επώνυμα.

Θα τονίσουμε για άλλη μια φορά: Μην ακούτε πολλά πολλά για φθηνά και πολύ καλά μηχανήματα. Εστιάστε στην ποιότητα του μηχανήματος και όχι στην εμφάνιση. Στα μεταχειρισμένα πολλά μπορούν να κουκουλωθούν με ένα καλό καλλιτεχνικό βάψιμο. Μην φοβάστε τα άβαφα μηχανήματα – σας δείχνουν την πραγματική κατάσταση του μηχανήματος. Εάν δεν έχετε την εμπειρία για να επιλέξετε μόνοι σας, πάρτε μαζί σας η στείλτε κάποιον τεχνικό που έχετε εμπιστοσύνη για να ελέγξει το μηχάνημα σωστά. Μην εστιάζεται τόσο στο μοντέλο και στις ώρες λειτουργίας όσο στην πραγματική κατάσταση του μηχανήματος, Το μοντέλο και ώρες είναι απλά κάποιες ενδείξεις αλλά όχι αποδείξεις καλής κατάστασης. Έχουμε δει στα χρόνια που ασχολούμαστε με τα μεταχειρισμένα, μηχανήματα που έχουν λίγες ώρες σε κατάσταση κυριολεκτικά διάλυσης και μηχανήματα με πολλές ώρες που νομίζεις ότι είναι σχεδόν καινούργια. Πρωταρχικό ρόλο παίζουν: Το περιβάλλον και οι συνθήκες εργασίας, ο τρόπος χειρισμού και φυσικά το τακτικό service και η έγκαιρη αντικατάσταση των εξαρτημάτων που φθείρονται προκειμένου να μην επεκταθούν η ζημιές σε αλλά σημεία του μηχανήματος. Μην αφήνετε να χαθεί ένα καλό μεταχειρισμένο μηχάνημα επειδή είναι λίγο πιο ακριβό από ένα άλλο. Η διαφορά των 1.000 – 2.000 ευρώ μπορεί να φαίνεται σημαντική αλλά στην διάρκεια της χρήσης του μηχανήματος μια φθηνή επιλογή μπορεί να βγει κατά πολύ ακριβότερη δημιουργώντας εκτός από έξοδα για τυχόν επισκευές, χρονικές καθυστερήσεις και προβλήματα στην ροή της δουλειά σας.

 

Κλείνοντας:

Είτε αφορά καινούργιο είτε μεταχειρισμένο μηχάνημα εμείς δεν μπορούμε να σας πούμε τι θα αποφασίσετε.

Ο σκοπός του άρθρου μας δεν είναι να σας κατευθύνει σε μια συγκεκριμένη μάρκα. αλλά να σε έναν συγκεκριμένο τρόπο σκέψης. Ότι και αν διαλέξετε να είναι μια γνωστή για την αξιοπιστία και ποιότητα της κατασκευαστική εταιρία και σιγουρευτείτε ότι ο συνεργάτης σας είναι γνώστης των ιδιαιτεροτήτων των αναγκών σας.

 

Σημ.

*Αναφέρουμε πολλές φορές την λέξη κλάρκ για λόγους ευκολίας.

Θα θέλαμε να διευκρινίσουμε ότι ο συγκεκριμένος όρος είναι λανθασμένος και έτσι αποκαλούνται τα περονοφόρα μόνον στην Ελλάδα και αυτό γιατί τα πρώτα μηχανήματα που εμφανίστηκαν στην Ελλάδα ήταν της ιστορικής μάρκας Clark.

https://www.clarkmhc.com/company/history

Επικράτησε λανθασμένα όπως και άλλα ονόματα π.χ. Jeep για κάποια μοντέλα αυτοκινήτων, Pullman για όλα τα λεωφορεία, Black & Decker για όλα τα τρυπάνια, BIC για τα στυλό, Sellotape για τις κολλητικές ταινίες γραφείου, Tupper για τα γνωστά πλαστικά δοχεία φαγητού κλπ.

Όλα τα παραπάνω ονόματα είναι μάρκες. Ανήκουν στις γνωστές εταιρείες και σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν κατηγορίες ειδών. 

 

 

 

 

Δημοφιλείς Κατασκευαστές Ανυψωτικών

ΖΗΤΗΣΤΕ ΠΡΟΣΦΟΡΑ


 

Δεσμευόμαστε να αναλύσουμε τις ανάγκες σας και να προτείνουμε την καταλληλότερη και συμφέρουσα λύση σε μεταχειρισμένα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα


 

Επικοινωνήστε μαζί μας

Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ

Η έναρξη της επιχείρησής μας έγινε το 1977 στην Γερμανία, με την ίδρυση της πρώτης εταιρείας μας στην Φρανκφούρτη και με αντικείμενο την εμπορία αποκλειστικά μεταχειρισμένων ανυψωτικών μηχανημάτων Linde.

Εγγραφή

Εγγραφείτε για να λαμβάνετε τα νέα και τις προσφορές μας